Characterization of magnetorheological elastomer (MRE) engine mounts

This study presents simulation of Magnetorheological Elastomers (MREs) as engine mounts. A 4- parameter model is used to model the MRE mounts and the performance compared with passive or rubber mounts. Using relative displacements and force transmissibility at low frequencies and high frequencies re...

முழு விளக்கம்

Saved in:
நூற்பட்டியல் விவரங்கள்
தலைமை எழுத்தாளர்கள்: Ladipo, Ismail, Darsivan, Fadly Jashi, Faris, Waleed Fekry
வடிவம்: கட்டுரை
மொழி:English
English
வெளியீடப்பட்டது: Elsevier 2016
பகுதிகள்:
நிகழ்நிலை அணுகல்:http://irep.iium.edu.my/49731/
http://irep.iium.edu.my/49731/
http://irep.iium.edu.my/49731/
http://irep.iium.edu.my/49731/1/1-s2.0-S2214785316000304-main.pdf
http://irep.iium.edu.my/49731/4/49731_Characterization%20of%20magnetorheological%20elastomer_Scopus.pdf
குறியீடுகள்: குறிச்சொல் இணை
குறியீடுகள் இல்லை, இந்த குறிச்சொல்லை முதலில் பதிவு செய்யுங்கள்!
விளக்கம்
தொகுப்பு:This study presents simulation of Magnetorheological Elastomers (MREs) as engine mounts. A 4- parameter model is used to model the MRE mounts and the performance compared with passive or rubber mounts. Using relative displacements and force transmissibility at low frequencies and high frequencies respectively, the comparison show a 50% vibration reduction at resonance and varying degree of isolation at other broadband frequencies. Also by tuning the magnetic flux input, the MRE engine mounts can be used to further isolate vibration. These results suggest that the use of MRE as engine mounts deserves more attention.