PERANCANGAN DAN PENGURUSAN KE ARAH PEMBENTUKAN PENGANGKUTAN DAN LALU LINTAS LESTARI DI UNIVERSITI PENDIDIKAN SULTAN IDRIS
Perancangan dan pengurusan pengangkutan yang lestari dan efisien penting dalam membentuk kampus lestari. Pelbagai masalah berkaitan pengangkutan dan lalu lintas seperti keselamatan pejalan kaki, kemudahan laluan basikal yang tiada, kualiti bas yang kurang memuaskan dan ketidakcukupan tempat parkir...
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Monograph |
| Published: |
Universiti Pendidikan Sultan Idris
2012
|
| Subjects: | |
| Online Access: | http://pustaka2.upsi.edu.my/eprints/1049/ http://pustaka2.upsi.edu.my/eprints/1049/1/PERANCANGAN%20DAN%20PENGURUSAN%20KE%20ARAH%20PEMBENTUKAN%20PENGANKUTAN%20DAN%20LALU%20LINTAS%20LESTARI%20DI%20UNIVERSITI%20PENDIDIKAN%20SULTAN%20IDRIS.pdf |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Summary: | Perancangan dan pengurusan pengangkutan yang lestari dan efisien penting dalam membentuk kampus lestari. Pelbagai masalah berkaitan pengangkutan dan lalu lintas
seperti keselamatan pejalan kaki, kemudahan laluan basikal yang tiada, kualiti bas yang kurang memuaskan dan ketidakcukupan tempat parkir menjadi isu di kebanyakan kampus di Malaysia. Tujuan kajian ini untuk mengkaji isu-isu pengangkutan dan lalu lintas yang berlaku di Universiti Pendidikan Sultan Idris (UPSI). Isu ini menjadi halangan kepada pembentukan karnpus lestari di UPSI. Metdologi kajian melibatkan kaji selidik kepada
pelajar yang berjalan kaki, berbasikal dan yang menggunakan bas kitaran. Kaedah bancian parkir digunakan untuk mengkaji ketidakcukupan tempat parkir. Hasil kajian
mendapati kualiti bas kitaran di UPSI masih berada dalam keadaan kurang memuaskan daripada aspek fizikal bas dan elemen keselarnatan. Kajian mendapati bagi pelajar yang
berjalan kaki ialah mereka yang tinggal berharnpiran dengan karnpus UPSI. Mereka ini adalah pelajar yang tidak memiliki kenderaan persendirian. Kajian juga mendapati
kemudahan untuk pejalan kaki masih berada pada aras kurang memuaskan. Pelajar yang berbasikal secara majoriti ialah mereka yang tinggal berhampiran dengan kampus UPSI.
Kebanyakan mereka yang berbasikal menggunakan jalan yang sarna dengan jalan yang digunakan oleh kenderaan bermotor yang lain. Keadaan tempat parkir pula menunjukkan
tempat parkir mencukupi sebelum masa bekerja tetapi sebaliknya selepas waktu mula bekerja. Implikasi polisi dan cadangan daripada hasil kajian telah dikemukakan
merangkumi kualiti bas kitaran, pejalan kaki, berbasikal dan mengurangkan masalah tempat parkir di UPSI. |
|---|