Unit Kuasa Hidraulik Padat Boleh Ubah Kelajuan

Penyelidikan ini membentangkan kajian tentang aplikasi penggunaan teknologi kawalan berkeupayaan mengubah kelajuan dalam unit kuasa hidraulik padat. Matlamat penyelidikan ini adalah untuk menyediakan pelbagai maklumat bagi menilai kemajuan teknologi ini sebagai satu potensi meningkatkan kecekapan...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Author: Khairul Nizam, Khalid
Format: Monograph
Published: UTeM 2008
Subjects:
Online Access:http://library.utem.edu.my:8000/elmu/index.jsp?module=webopac-d&action=graphicFullDisplayRetriever.jsp&szMaterialNo=0000051336
http://library.utem.edu.my:8000/elmu/index.jsp?module=webopac-d&action=graphicFullDisplayRetriever.jsp&szMaterialNo=0000051336
http://eprints.utem.edu.my/3034/1/Unit_Kuasa_Hidraulik_Padat_Boleh_Ubah_Kelajuaan_-_24_pages.pdf
http://eprints.utem.edu.my/3034/2/Unit_Kuasa_Hidraulik_Padat_Boleh_Ubah_Kelajuaan_-_Full_Text.pdf
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Description
Summary:Penyelidikan ini membentangkan kajian tentang aplikasi penggunaan teknologi kawalan berkeupayaan mengubah kelajuan dalam unit kuasa hidraulik padat. Matlamat penyelidikan ini adalah untuk menyediakan pelbagai maklumat bagi menilai kemajuan teknologi ini sebagai satu potensi meningkatkan kecekapan tenaga dalam aplikasi kuasa bendalir. Kajian semula mendedahkan bahawa melalui penggunaan pemacu boleh ubah kelajuan iaitu penyongsang (inverter), boleh mengurangkan kehilangan tenaga. Kebolehan untuk mengawal keupayaan mesin pemutar dinamik, seperti pam -pam dan kipas serta aplikasi untuk mesin-mesin kuasa bendalir, seperti unit kuasa hidraulik padat, mempunyai satu prospek yang baik dalam meningkatkan kecekapan. Walaupun beberapa teknologi mencadangkan penggunaan kawalan boleh ubah kelajuan dalam aplikasi-aplikasi munasabah, ia juga membawa pelbagai cabaran yang disebabkan oleh beberapa masalah seperti pembangunan dan pengintegrasian komponen yang masih belum mencukupi, kebolehharapan yang lemah, kos modal yang tinggi dan kegagalan pemasangan demonstrasi untuk menghasilkan simpanan tenaga. Oleh kerana penyongsang berteraskan pemacu boleh ubah kelajuan menawarkan teknologi yang berpotensi sebagai simpanan tenaga, penyelidikan menyeluruh adalah masih diperlukan untuk pembangunan optimum dan sistem yang lebih kos efektif.