Kajian Rekabentuk Penyenyap Jenis Serapan (Absorption Silencer) Untuk Mengurangkan Kebisingan Enjin Dua Lejang
Perisian GT-SUITE digunakan sepenuhnya dalam menjalankan kajian terhadap pengurangan bunyi oleh penyenyap bunyi jenis serapan untuk kegunaan pada enjin 2 lejang, 1 silinder. Kajian yang tertumpu kepada enjin 2 lejang 1 silinder ini juga memaparkan keputusan ‘transmission loss’ serta kesan penggunaan...
Disimpan dalam:
| Pengarang Utama: | |
|---|---|
| Format: | Monograph |
| Diterbitkan: |
UTeM
2008
|
| Subjek-subjek: | |
| Capaian Atas Talian: | http://library.utem.edu.my:8000/elmu/index.jsp?module=webopac-d&action=fullDisplayRetriever.jsp&szMaterialNo=0000051092 http://library.utem.edu.my:8000/elmu/index.jsp?module=webopac-d&action=fullDisplayRetriever.jsp&szMaterialNo=0000051092 http://eprints.utem.edu.my/3330/1/Kajian_Rekabentuk_Penyenyap_Jenis_Serapan_%28Absorption_Silencer%29_Untuk_Mengurangkan_Kebisingan_Enjin_Dua_Lejang_-_Muhammad_Faiq_Shaf%27ii_-_TJ759.M42_2008_24_Pages.pdf http://eprints.utem.edu.my/3330/2/Kajian_Rekabentuk_Penyenyap_Jenis_Serapan_%28Absorption_Silencer%29_Untuk_Mengurangkan_Kebisingan_Enjin_Dua_Lejang_-_Muhammad_Faiq_Shaf%27ii_-_TJ759.M42_2008.pdf |
| Penanda-penanda: |
Tambah Penanda
Tiada Penanda, Jadilah orang pertama menanda rekod ini!
|
| Ringkasan: | Perisian GT-SUITE digunakan sepenuhnya dalam menjalankan kajian terhadap pengurangan bunyi oleh penyenyap bunyi jenis serapan untuk kegunaan pada enjin 2 lejang, 1 silinder. Kajian yang tertumpu kepada enjin 2 lejang 1 silinder ini juga memaparkan keputusan ‘transmission loss’ serta kesan penggunaan penyenyap bunyi terhadap prestasi dan kuasa enjin. Teori telah membuktikan bahawa penghasilan kebisingan oleh enjin 2 lejang adalah lebih tinggi berbanding enjin 4 lejang. Justeru itu, kajian ini adalah penting dan amat releven bagi memastikan kebisingan dapat dikurangkan dan menyediakan persekitaran yang lebih tenteram dan selesa. GT-Suite merupakan perisian yang lengkap yang membolehkan proses reka bentuk dan analisis penyenyap bunyi dilakukan dengan satu perisian dan dilengkapi dengan aplikasi enjin untuk melihat kesan penggunaan penyenyap bunyi terhadap prestasi enjin. Dengan penggunaan perisian ini maka telah konfigurasi penyenyap bunyi yang paling optimum dapat ditentukan. |
|---|